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どうも、お久しぶりです。おすなのかたまりです。
スパムがひどいので、禁止語句を設定しました。
「http://」を禁止していますので、URL を記入する場合は「ttp://」とかにして下さい。
これでこのスパムがツールを使ったものかどうかよく分かると思います（笑
この掲示板は XREA.COM が生きてる限り多分あると思いますので、どうぞよろしくお願いします。
以上、さくらがちる頃に。
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> > ただの誤字です。ＣＱ暦２６０年代は第六次キュワール大戦終戦後なので。開戦がＣＱ暦３６６年なので３６６が正解です
> 分かりました
今度、２６６になっている箇所を訂正しておきます
> > 新型重巡洋艦、「改利根」型として出す予定です
> > 以前「日戦軍団は沈没艦の名前は引き継がない」と書かれていましたが、一部の武勲艦は別のようです
> > 旧日本海軍でも、沈没艦名は引き継がないのが普通ですが、「島風」は例外で引き継がれました(初代は峯風型駆逐艦(１９４３年に潜水艦「ガードフィッシュ」の攻撃を受け沈没)、２代目が島風型駆逐艦(１９４４年に航空攻撃を受け沈没))
> でも米軍は次々と沈没艦名を使ってますね
「レキシントン」や「ヨークタウン」、「ホーネット」はすぐに２代目が誕生したため、通信記録を傍受した日本側は「沈んだはずの船が生きている！？」と驚いたんだそうです
> > ついでに、「改利根」型の元ネタとなった「旭日の艦隊」の「利根」ですが、「紺碧の艦隊」４巻で史実の「利根」「筑摩」が戦略爆撃機の攻撃を受け沈没しています。その後、世界観が同じ「旭日の艦隊」ではその沈没した「利根」「筑摩」の艦名を引き継ぐ「利根」型重巡洋艦が登場しています
> 紺碧の艦隊系は１巻と５巻しか見てないから兵器系はあまり分からない・・・。
ちなみに「利根」「筑摩」が被ったのは作者も指摘されるまで分からなかったんだそうです。
> > ・・・まさか２代目「衣笠」は熱田に関する件ですか？
> ２代目衣笠に熱田中将が乗ってくれればおもしろいのにな〜って思って言っただけです＾＾；
今度の「衣笠」は超高性能重巡、しかしせっかくですから空母機動艦隊の指揮を・・・
そうか！空母を旗艦と見せかけて、実は「衣笠」が旗艦という凄まじい戦術を使えば・・・
> > まあ、キュワール連合軍最大規模の要塞なので(デヴォリアは内惑星連合なので除外)、大体これぐらいですね
> デヴォリアは当初全長５〜６ｋｍとしましたが絶対にもっとでかいです＾＾；直せる機会があったら直します。
どうやらデヴォリアのほうが当初の設定は小さかったようで
> > ちなみに、以前出した「グリシネ鉄道北川線の全長１５ｍ程度の小さな電車」は例によって某フラッシュ(敷島と同シリーズだが、敷島より後発)の登場メカが原型。名前が登場しない(民間車両は名前が出てこない)ので「グリシネ鉄道７００型電車」という設定にしています
> > これもパレンバンの鉄道線(一応Ｑシュタイン国鉄管轄下)では支線用車両として使用されています(形式名は同じ７００型)
> > ちなみに「７００」の由来は、形状が旧国鉄のキハ０７型気動車に酷似しているからです
> それってガソリンカー？
当初はガソリンカー「キハ４２０００形」でしたが、後にディーゼルエンジンの「キハ４２５００形」が登場、戦後はガソリンエンジンのものもディーゼルエンジンに換装し「キハ０７形」となりました。また、戦後に追加生産された物もあります
独特の流線型で、通称「卵型」。ちなみに、かつて国鉄飯田線で活躍した５２型電車(クモハ５２)は「犬型(一般的には単に「流電」と呼ばれる)」、ＪＲ東日本でイベント車両として活躍しているＥＦ５５は「ムーミン型(戦前は「靴型」)」と呼ばれています
ちなみに「キハ４２０００」時代は、事故が多発したこともあり「死に番」などと呼ばれていたそうです(特に西成線(現：ＪＲ西日本桜島線)の事故で脱線した４２０５６は「丸殺し」とまで呼ばれたほど)
ある意味「キハ０７」なんて番号を与えられたのは名誉挽回とも思えますね。日本車だから関係ない気もしますが
似たような物でこちらは桜木町事件で問題となった６３型電車が「７３型電車」として復活しています
ちなみに、戦前製造の気動車は主に０ナンバーが与えられているようです。以下のとおり
キハ０１型：機械式レールバス(戦前名「キハ１００００」)
キハ０２型：機械式レールバスの寒地仕様(戦前名「キハ１００００」)
キハ０３型：機械式レールバスの北海道仕様(戦前名「キハ１０２００」)
キハ０４型：機械式ディーゼルカー(戦前名「キハ４１３００」。一部キハ０６型からの編入車あり)
キハ０５型：機械式ディーゼルカー強化型(戦前名「キハ４１４００」)
キハ０６型：機械式ディーゼルカーの改良型(戦前名「キハ４１５００」「キハ４１６００」)
キハ０７型：電気式ディーゼルカー(戦前名「キハ４２０００」「キハ４２５００」)
キハ０８型：客車改造の液体式ディーゼルカー(戦後完成。旧名「キハ４０」)
キハ０９型：客車改造の液体式ディーゼルカー(戦後完成。旧名「キハ４５」)
キハ１０型：液体式ディーゼルカー(戦後完成)
０１から１０まで数えるとこうなります。ちなみに、キハ１０型の一種であるキハ１２型は映画「鉄道員(ぽっぽや)」で、キハ４０型(２代目＝現在のキハ４０)の改造車が「キハ１２ ２３」として登場していました(キハ１２型の生産数は２２両のため「２３」。後「キハ１２ ３４」となり、現在は引退)
さて、本題のキハ０７ですが、さまざまなバリエーションが存在します
キハ４２０００：原型のガソリンカー
キハ４２２００：天然ガスエンジン型
キハ４２４００：電気式ディーゼルエンジン型(計画のみ)
キハ４２５００(初代)：ディーゼルエンジン型
キハ４２５００(２代目)：キハ４２０００、キハ４２２００、キハ４２５００(初代)を改造したディーゼルカー
キハ０７：キハ４２５００(２代目)の改番
ナヤ６５６６：キハ４２０００の１号機「４２０００」を改造した救援客車。後「ナエ２７０３」に改番
キユニ０７：郵便荷物車型
キハ０７ ９０１：キハ０７ ２０４を改造したガスタービンエンジン試作機
キヤ９１ １：キハ０７ ２０１を改造した建柱車(電化工事の際に、架線柱を立てるための車両)。後に「ヤ３９５」に改番
キヤ９２ １：キハ０７ ２０５を改造した電気検測車
キハ６００型：鹿島鉄道で使用されている車両。独特の流線型は無く、側面に面影を残すのみ
他にも、多数私鉄に譲渡されたようです
> > 久々に浦塩達「ドンガメ乗り(注：第二次大戦中、日本の潜水艦乗組員は「ドンガメ乗り」と呼ばれた(当時の潜水艦が鈍重で動きが鈍かったことから))」が活躍します。既に製作を開始しています
> 最初ムサイ級の砲撃で１隻沈む予定でしたが前の戦闘でも今回の戦闘でも優秀な日戦軍団はやられ役なので大破に留めておきました。
ああ、司令塔貫通で大破した奴ですね。今回も「名やられ役(少々酷い役ですな)」のパナイ少佐が登場します。ということで、浦塩は冒頭の「輸送船六、駆逐艦八の船団が、日戦軍団潜宙艦隊によって壊滅した」という件で登場するだけです。今後も浦塩は「活躍する潜宙艦隊」の一員として活躍する予定です。「伊−５８」の彼南の扱いに関してが少々難しくなりますが、多方面同時作戦の際には活躍させるはずです
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