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どうも、お久しぶりです。おすなのかたまりです。 スパムがひどいので、禁止語句を設定しました。 「http://」を禁止していますので、URL を記入する場合は「ttp://」とかにして下さい。 これでこのスパムがツールを使ったものかどうかよく分かると思います（笑 この掲示板は XREA.COM が生きてる限り多分あると思いますので、どうぞよろしくお願いします。 以上、さくらがちる頃に。   新規｜ツリー｜スレッド｜一覧｜トピック｜番号順｜検索｜設定   4591 / 5244 ←次 | 前→ Re:松井君へ  松井一真  - 2003/5/10 8:52 -    近頃書いてないので、プロトン交通の路電用車両 １０型 バチェリット市営鉄道からずっと走りつづけた１０Ｍ級車両(Ｑタンクの長さならどれくらい？) ２０型 プロトン国営になったとき作られた車両 １０Ｍ級だが、ドアがついたり、ポールからピューゲルになったりといろいろ変わった ３０型 現在唯一のプロトン交通以外のプロトンの会社「青国(あおくに)観光」(当時青島バス)が、２階建て小型バスを作り、それに対抗するために作られた。大阪の２階建て車(現在は半復元で保存)によく似ているが、屋根上にピューゲルがついたりと、これも違う 当然ながら単車(１０Ｍ級だが、２階建てなので本線のキハ４０(当時)と同じくらい乗れる) ５０型 路電初の１８Ｍ級車両 この頃青島バスは大型バスを配備し、プロトン国営を越すくらいになりそうだった。この車両が作られた頃、青島バスがプロトン国営を合併しようとたくらんでいたが、いもむし大尉(当時)が阻止した ６０型 色々な点で改良された１８Ｍ級車両 この頃青島バスは「青島観光」になっていた この後国営はしばらくして「プロトン交通」になった 少しながら名古屋の１２００型に似ている ７０型 青島観光が開発した大型二階建てバスに対抗した２０Ｍ級２階建て電車 ３０型ではトロッコ列車みたいだった２階を、近鉄ビスタカーみたいに改良。青島観光は後に３階建てバスを作る計画がある ８０型 １階建て車初の２０Ｍ車 少し高性能で、その名前のように世田谷線８０型(１両編成タイプ)に似ている ９０型 バチェリットに地下鉄を敷くとき、地下鉄用モーターの実験に使われた車両。当然ながらパンタグラフ装備だが、意外と他の車両より速かった ちなみに８０型からパンタグラフになっている １００形 本線から入ってきた２０Ｍ車 路電風の車体なので、すぐ主力に近くなった １５０型 東急１５０型に良く似たスタイル 側面下はステンレスで、銀色になっている １７０型 現在の主力 名古屋の１４００型によく似ている 何故かこの車両のみＺ型パンタグラフ ２５０型 連接車両 名古屋の３０００型によく似ている １０３０形 新型連接車 江ノ電３００形によく似ている ２０５０形 いわゆる「無音電車」つり掛け装備ながら、車輪は弾性車輪を装備。試作車２０５０−１のみ垂直カルダンを装備した ２０７０型 新型２階建て車 ２０Ｍ×３という連接車で、中間車は近鉄ビスタカーを狭軌にしたような形 ３０５０型 これも新型連接車 なんと５両編成という長さ しかも２０Ｍ級のため「１００Ｍ級」になっている(この車両が出たとき、路電に種別がついた) ３０７０型 ２０Ｍ級３階建て車 背がかなり高く、倒れやすそうだが、転覆事故が１回も無い名車 ただ、でかい為３両のみ 他にも、東京、横浜、名古屋、京都、大阪、広島、高地、北九州、外国から、多数の車両が来ている プロトン２階建て車の歴史 ＣＱ暦１１０年 それまで小会社がたくさん並んでいたところが「プロトン国営」となって合併。プロトン鉄道省が発足、リーダー(何だ？)は「いもむし曹長」だった(現：いもむし元帥) しかし、何故か「青島バス」だけが残った そのあと、プロトンを追い越す為に、２階建て小型バスを製作した ＣＱ暦１５０年 かなり長い間だが、ついにプロトンも対抗するために「３０型」を登場させた。同時に大阪の２階建て車と同じ物を購入、３０型１０両、大阪２階建て車８両となった ＣＱ暦１７０年 ついに青島バスも大型バスを配備、プロトン国営を取ろうと考えた 同時に１８Ｍ級車「５０形」が登場 いもむし大尉が合併を阻止し、次の２階建てを計画する ＣＱ暦２００年 Ｑタンク戦線とも言う「第一次キュワール大戦」が開戦、同時に「２階建て戦線」が始まった プロトンは７０型を登場させ、青島観光は大形２階建てバスを登場させた このあたりでプロトン国営はプロトン交通になった ＣＱ暦２２０年 ついに青国観光は３階建てバスを製造、プロトンも新型２階建て車２０７０型と、３階建て車３０７０型を製造して、対抗する しかし、青国観光の３階建てバスは、大量配備しているので、プロトンは歯が立たなかった しかし、３階建てバスは、路電の高架をくぐれず、主力路線に配置されなかった 当然だが、これもプロトンが、２階建て分の高さしかくぐれないようにしたから。 青国観光は、高架区間を持っていないため、こんな事は出来なかったのだった・・・ しまいにはプロトンが勝利(？)しました 引用なし パスワード 123 hits <Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; ocnie55w0)＠ntaich021124.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp> ▼ 松井君へ アキバン 2003/5/9 20:49 Re:松井君へ 松井一真 2003/5/10 8:28 Re:松井君へ 松井一真 2003/5/10 8:52 ≪   新規｜ツリー｜スレッド｜一覧｜トピック｜番号順｜検索｜設定   4591 / 5244 ←次 | 前→ ページ：  |  記事番号： 49,239 (SS)C-BOARD v3.3.10 is Free.

んー、スパムとか面倒なんで勘弁。

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