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どうも、お久しぶりです。おすなのかたまりです。
スパムがひどいので、禁止語句を設定しました。
「http://」を禁止していますので、URL を記入する場合は「ttp://」とかにして下さい。
これでこのスパムがツールを使ったものかどうかよく分かると思います（笑
この掲示板は XREA.COM が生きてる限り多分あると思いますので、どうぞよろしくお願いします。
以上、さくらがちる頃に。
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ダークスピリッツ
- 2006/8/29 15:07 -
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第四十三話占領作戦再開
ルナツーから増援部隊が上陸し、残存部隊とあわせて進軍を開始した。しかしそこには九龍少佐の姿は無かった・・・。
基地内部に突入しまず驚いたのはレーダーに映る敵戦車の詳細だった。なんとまず中戦車だとＴ−３４中戦車やＴ−３４／８５中戦車、それより強いＴ−４４中戦車が多数存在しており更にその奥には８５ｍｍ砲搭載のＩＳ−１重戦車、強力な１２２ｍｍ砲と最大装甲１２０ｍｍを誇るＩＳ−２重戦車、１２２ｍｍ砲とＱＷ連合軍の戦車では至近距離じゃないと貫通不可能な装甲厚２２０ｍｍを誇るＩＳ−３重戦車、一番奥に居るのがコロゾフ隊長（車種ＩＳ−４重戦車）
隊長の周りには１０台程の戦車が居たが詳細を見るとなんと６１式戦車９台とその隊長と思われる９０式戦車だった。
これはルナツー以上の長期戦になるぞ・・・と各部隊の隊長は思っていた。
少しずつ敵戦車を倒して行き、それ以上の損害が出たが半日以上かかってなんとか敵部隊を追い詰める事に成功、大日本帝国の精鋭隊は本星の命令により１台の損害も出さずに（機銃操作隊は他の隊なので含まず）輸送機で撤退していた。その輸送機の護衛には真空や疾風、九九式対地攻撃機等の残存機全機がついた。
グンナ軍も最後まで抵抗したが大型輸送機十数機到着、急ぎ搭乗し撤退していった。
かくして多大な損害をだしながらもライトウォーター作戦は終了。
残存部隊は部隊再編成の為に一旦撤退、代わりに日戦軍団、Ｑシュタインの設営隊が送られる事になった。
第四十四話ライトウォーター修復
ライトウォーターの戦いで敵捕虜は１台も取れなかった（理由は全て撤退してしまった）
設営隊は上陸後直ちに施設や滑走路を修繕したり、砲台を取り替える等の作業を開始した。
戦闘後日戦軍団増援部隊の隊長はようやく九龍少佐と面会を果たし、作戦成功を伝え、九龍少佐と色んな話をし。最後に｢もうすぐＣ−４６コマンドー２機とＣ−１３３カーゴマスター１機が重傷車後送機として貴方をパレンバンまで輸送していきますからパレンバンの病院でゆっくり休んでください｣といって退室しようとした。退室する前に九龍少佐は｢Ｃ−１３３カーゴマスターとは？｣と聞いた。Ｃ−４６コマンドー２機は予定通り明日行きに輸送任務、帰りに重傷車後送機としてルナツー経由でパレンバンまで行く予定だったがＣ−１３３カーゴマスターは聞いていなかったのだ。その隊長の答えは｢私の配慮です。Ｃ−４６コマンドーはルナツーで一回燃料補給をしなくてはなりませんがＣ−１３３カーゴマスターは無補給でパレンバンまで行けるんです｣だった。九龍少佐は｢そうか。分かった、有難う｣と返し、その隊長は｢ではこれで｣といって退室していった・・・。
翌日予定通りＣ−４６コマンドー２機が修繕したばかりの滑走路に着陸、復興物資を降ろした後急いで滑走路脇に移動させた。なんせＣ−４６の全長は２３ｍだが後に到着するＣ−１３３カーゴマスターの全長は実に４８ｍもあるのだ。プロトン主力爆撃機Ｂ−１７の２倍の大きさである。
その大型輸送機が着陸してきた。その大きさにはそこに居た兵士全員目を見張った。そしてＣ−４６コマンドー２機には軽傷車と重傷車、Ｃ−１３３カーゴマスターには九龍少佐と重傷車が乗り込み、先に九龍少佐を乗せたＣ−１３３が離陸、ついでＣ−４６が離陸していった。
それと入れ替わりで今度はＲＢ−１コネストガとＣ−４７スカイトレインで編成された輸送隊計２０機が降下してきていた・・。
九龍少佐を乗せたＣ−１３３は途中でＣ−４６と別れ、ルナツー基地を過ぎ去り単機でパレンバンに巡航速度６２０ｋｍという高速で向かっていた。
そしてそルナツー過ぎ去ってから約５時間後無事にパレンバンに到着し九龍少佐と重傷車達はパレンバンの大病院へ搬送されていった・・。
第四十五話オルキス到着そしてルナツーへ
ロドリグ艦隊と共にオルキスへ到着したプロトン独立艦隊。
オルキス本星に降下し、オルキスのとある軍港で燃料補給と乗員の休息を予定していた。
燃料補給も無事終わった後乗員の２週間のオルキス上陸が許されオルキス軍将校に連れられて独立艦隊の将兵達は艦を後にした。オルキス星は気候調整装置と太陽の光（地球よかちょっと当たらない程度）のお陰で温暖な気候であり、更に乗員達は宇宙に出てからまだ１度も地上に戻っていなかったので大変喜んでいた。町の色々な所を案内され、一通り町を見回った後に毎日夜に必ず艦に戻ってくるという条件でこれから２週間の自由行動が可能になり、乗員達はビーチがあるというのでそこにすっ飛んでいった。
乗員達はみな海に飛び込んで持ってきたスクリューやフロートをつけて泳ぎ回っていた。クラシスも飛び込んでカイト大尉と共に海中をみていたがそこにはキレイなサンゴ礁や色とりどりの魚達が居て、見とれてしまうような光景だった。
レストランに行ってスパゲッティを食べたりオルキスの住民と仲良くなったり２週間のバカンス気分を味わった乗員達だったがもっと嬉しい知らせも届いた。ロドリグ本部からロドリグ独立艦隊と共にルナツーへ帰還していいとの知らせが届いたのだ。これはこっから先はＱＷまで友軍の領地なので安心して通れるとの判断からだった。
そしてルナツーに向けプロトン独立艦隊とロドリグ独立艦隊は発進していった・・・。
その頃グンナ本星では大日本帝国とカルオス帝国の提案で戦線縮小が決定され、ベータからの撤退が決定され、ガンドルフ、トノスで敵を食い止める作戦を発令、ガンドルフに大日本帝国、カルオスが防備を固め、トノスはグンナ、Ｑグリーン、ウルタンクが総力を結集して防備を固めていた・・・。
第四十六話ベータ再占領の悲劇
一通り修復も終わり続々と戦力が集まる中、ベータ再占領作戦が始動、大編隊で爆撃を行ったが敵がいない。どこみてもいない。
揚陸艦隊で上陸してもいない。
すでにベータはもぬけの殻だったのだ。しかしＱシュタイン上陸部隊隊長アコース少佐は何故か不安な気持ちになった。それは見事的中し、基地内部に大量の兵士が入っていったその直後基地内部で爆破センサーが始動。入り口が大爆発を起こし逃げる間もなく入り口は全部崩れ、その後基地内部から大爆発と思われる耳を突き抜けるような轟音と続く小爆発と思われる轟音が連続で響いた。アコース隊長は｢これは入り口を埋めるためのものじゃない。入り口を埋めたあと中の爆弾が爆発して兵士を殺す為のものだ｣とし急ぎ工作車両で兵士の救出作業に入った。
入っていった兵士の仲にはＱシュタイン上陸部隊隊長ホーポス中佐とニビリア上陸部隊隊長のフレイ中佐の姿もあった・・・。
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> 第四十三話占領作戦再開
> ルナツーから増援部隊が上陸し、残存部隊とあわせて進軍を開始した。しかしそこには九龍少佐の姿は無かった・・・。
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> 基地内部に突入しまず驚いたのはレーダーに映る敵戦車の詳細だった。なんとまず中戦車だとＴ−３４中戦車やＴ−３４／８５中戦車、それより強いＴ−４４中戦車が多数存在しており更にその奥には８５ｍｍ砲搭載のＩＳ−１重戦車、強力な１２２ｍｍ砲と最大装甲１２０ｍｍを誇るＩＳ−２重戦車、１２２ｍｍ砲とＱＷ連合軍の戦車では至近距離じゃないと貫通不可能な装甲厚２２０ｍｍを誇るＩＳ−３重戦車、一番奥に居るのがコロゾフ隊長（車種ＩＳ−４重戦車）
> 隊長の周りには１０台程の戦車が居たが詳細を見るとなんと６１式戦車９台とその隊長と思われる９０式戦車だった。
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> これはルナツー以上の長期戦になるぞ・・・と各部隊の隊長は思っていた。
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> 少しずつ敵戦車を倒して行き、それ以上の損害が出たが半日以上かかってなんとか敵部隊を追い詰める事に成功、大日本帝国の精鋭隊は本星の命令により１台の損害も出さずに（機銃操作隊は他の隊なので含まず）輸送機で撤退していた。その輸送機の護衛には真空や疾風、九九式対地攻撃機等の残存機全機がついた。
> グンナ軍も最後まで抵抗したが大型輸送機十数機到着、急ぎ搭乗し撤退していった。
> かくして多大な損害をだしながらもライトウォーター作戦は終了。
> 残存部隊は部隊再編成の為に一旦撤退、代わりに日戦軍団、Ｑシュタインの設営隊が送られる事になった。
とりあえず第四十二話および第四十三話では今までに無い陸戦主体の話になります
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> 第四十四話ライトウォーター修復
> ライトウォーターの戦いで敵捕虜は１台も取れなかった（理由は全て撤退してしまった）
> 設営隊は上陸後直ちに施設や滑走路を修繕したり、砲台を取り替える等の作業を開始した。
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> 戦闘後日戦軍団増援部隊の隊長はようやく九龍少佐と面会を果たし、作戦成功を伝え、九龍少佐と色んな話をし。最後に｢もうすぐＣ−４６コマンドー２機とＣ−１３３カーゴマスター１機が重傷車後送機として貴方をパレンバンまで輸送していきますからパレンバンの病院でゆっくり休んでください｣といって退室しようとした。退室する前に九龍少佐は｢Ｃ−１３３カーゴマスターとは？｣と聞いた。Ｃ−４６コマンドー２機は予定通り明日行きに輸送任務、帰りに重傷車後送機としてルナツー経由でパレンバンまで行く予定だったがＣ−１３３カーゴマスターは聞いていなかったのだ。その隊長の答えは｢私の配慮です。Ｃ−４６コマンドーはルナツーで一回燃料補給をしなくてはなりませんがＣ−１３３カーゴマスターは無補給でパレンバンまで行けるんです｣だった。九龍少佐は｢そうか。分かった、有難う｣と返し、その隊長は｢ではこれで｣といって退室していった・・・。
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> 翌日予定通りＣ−４６コマンドー２機が修繕したばかりの滑走路に着陸、復興物資を降ろした後急いで滑走路脇に移動させた。なんせＣ−４６の全長は２３ｍだが後に到着するＣ−１３３カーゴマスターの全長は実に４８ｍもあるのだ。プロトン主力爆撃機Ｂ−１７の２倍の大きさである。
> その大型輸送機が着陸してきた。その大きさにはそこに居た兵士全員目を見張った。そしてＣ−４６コマンドー２機には軽傷車と重傷車、Ｃ−１３３カーゴマスターには九龍少佐と重傷車が乗り込み、先に九龍少佐を乗せたＣ−１３３が離陸、ついでＣ−４６が離陸していった。
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> それと入れ替わりで今度はＲＢ−１コネストガとＣ−４７スカイトレインで編成された輸送隊計２０機が降下してきていた・・。
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> 九龍少佐を乗せたＣ−１３３は途中でＣ−４６と別れ、ルナツー基地を過ぎ去り単機でパレンバンに巡航速度６２０ｋｍという高速で向かっていた。
> そしてそルナツー過ぎ去ってから約５時間後無事にパレンバンに到着し九龍少佐と重傷車達はパレンバンの大病院へ搬送されていった・・。
第四十三話に続く日戦軍団陸軍の主役編ですね
そういえばＣ−１３０のほうはどうなるんですかね？
日戦軍団も現段階ではＥ−２Ｃ以外の現用機は配備していませんが(Ｆ−１、Ｆ−２やＦ−８６、Ｆ−１０４Ｊ、Ｆ−４ＥＪなどを予定)、今後出てくるようならばとりあえずＦ−８６あたりまでを採用したいところです
> 第四十五話オルキス到着そしてルナツーへ
> ロドリグ艦隊と共にオルキスへ到着したプロトン独立艦隊。
> オルキス本星に降下し、オルキスのとある軍港で燃料補給と乗員の休息を予定していた。
> 燃料補給も無事終わった後乗員の２週間のオルキス上陸が許されオルキス軍将校に連れられて独立艦隊の将兵達は艦を後にした。オルキス星は気候調整装置と太陽の光（地球よかちょっと当たらない程度）のお陰で温暖な気候であり、更に乗員達は宇宙に出てからまだ１度も地上に戻っていなかったので大変喜んでいた。町の色々な所を案内され、一通り町を見回った後に毎日夜に必ず艦に戻ってくるという条件でこれから２週間の自由行動が可能になり、乗員達はビーチがあるというのでそこにすっ飛んでいった。
> 乗員達はみな海に飛び込んで持ってきたスクリューやフロートをつけて泳ぎ回っていた。クラシスも飛び込んでカイト大尉と共に海中をみていたがそこにはキレイなサンゴ礁や色とりどりの魚達が居て、見とれてしまうような光景だった。
> レストランに行ってスパゲッティを食べたりオルキスの住民と仲良くなったり２週間のバカンス気分を味わった乗員達だったがもっと嬉しい知らせも届いた。ロドリグ本部からロドリグ独立艦隊と共にルナツーへ帰還していいとの知らせが届いたのだ。これはこっから先はＱＷまで友軍の領地なので安心して通れるとの判断からだった。
> そしてルナツーに向けプロトン独立艦隊とロドリグ独立艦隊は発進していった・・・。
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> その頃グンナ本星では大日本帝国とカルオス帝国の提案で戦線縮小が決定され、ベータからの撤退が決定され、ガンドルフ、トノスで敵を食い止める作戦を発令、ガンドルフに大日本帝国、カルオスが防備を固め、トノスはグンナ、Ｑグリーン、ウルタンクが総力を結集して防備を固めていた・・・。
以前の連合軍と逆パターンで、ライトウォーターが占領されたためベータから撤退。しかしこの次に・・・
> 第四十六話ベータ再占領の悲劇
> 一通り修復も終わり続々と戦力が集まる中、ベータ再占領作戦が始動、大編隊で爆撃を行ったが敵がいない。どこみてもいない。
> 揚陸艦隊で上陸してもいない。
> すでにベータはもぬけの殻だったのだ。しかしＱシュタイン上陸部隊隊長アコース少佐は何故か不安な気持ちになった。それは見事的中し、基地内部に大量の兵士が入っていったその直後基地内部で爆破センサーが始動。入り口が大爆発を起こし逃げる間もなく入り口は全部崩れ、その後基地内部から大爆発と思われる耳を突き抜けるような轟音と続く小爆発と思われる轟音が連続で響いた。アコース隊長は｢これは入り口を埋めるためのものじゃない。入り口を埋めたあと中の爆弾が爆発して兵士を殺す為のものだ｣とし急ぎ工作車両で兵士の救出作業に入った。
> 入っていった兵士の仲にはＱシュタイン上陸部隊隊長ホーポス中佐とニビリア上陸部隊隊長のフレイ中佐の姿もあった・・・。
撤収したベータには既に仕掛けがあった。果たしてＱシュタイン連邦上陸部隊の運命や如何に
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠ntaich170220.aich.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp>
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